Välj rätt extraljus till ditt fordon
Vi förstår att det kan vara en djungel när det kommer till att välja rätt extraljus till sitt fordon. Det är inte bara att välja mellan runda extraljus eller extraljusramp - du behöver också hålla koll på vilken ljusteknik du föredrar, vilken ljusstyrka, färgtemperatur och mycket mer. Vi på Abkati står gärna till tjänst för att du som kund ska känna dig trygg innan du gör ditt val.
Varför extraljus?
På vinterhalvåret kommer mörkret tidigt och gör det extra viktigt att ha bra ljus. Med extraljus eller ljusramper i olika modeller och tekniker går det att anpassa sitt behov av ljus. För den som ofta kör på landsbygden kan det vara en god idé att investera i kraftfulla extraljus eller en bra extraljusramp gärna i led eller xenon. Det ger full kontroll på vägarna och låter föraren se potentiella faror som rådjur eller hinder på vägen i ett tidigt skede.
LED extraljus
Numera har de flesta nya extraljus på marknaden LED-teknik. Den stora fördelen med LED är dess hållbarhet, låga strömförbrukning och driftsäkerhet. Detta i kombination med hög vibrationstålighet gör att LED extraljus i princip är underhållsfria och därför väldigt enkla att använda. LED extraljus tänds till skillnad från Xenon och Halogen extraljus upp på nanosekunder. Ledlampan har ett behagligt sken både för den som använder extraljuset i fråga och för eventuella medtrafikanter. Detta resulterar i sin tur i bättre och mer produktiva arbetsförhållanden för alla inblandade.
Xenon extraljus
Xenonlampor, som också kan kallas för HID eller gasurladdningslampa, alstrar sitt ljus genom en glaskolv fylld med xenongas vilket ger en elektrisk urladdning. I jämförelse med LED extraljus är livslängden kortare och upptändningstiden längre för xenon extraljuset. Fördelen med Xenon är å andra sidan att de är billigare samt att de ger ett ljus som kan liknas vid dagsljus vilket blir behagligt för ögat och färgåtergivelsen blir verklighetstrogen.
Halogen extraljus
Halogen är traditionella glödtrådslampor som genom tillförsel av elektrisk energi börjar glöda. När lampan fylls med halogen stiger innertemperaturen tills den näst intill når sin smältpunkt, detta ger ett högt ljusflöde. Extraljus med halogenlampor kan vara temperaturkänsliga, därför bör du noga kolla upp vilket extraljus som är kompatibel med just ditt fordon ifall du överväger att införskaffa halogen extraljus. Halogenlampans varma ljus upplevs ofta behagligt men kommer oftast inte upp i samma ljusstyrka som xenon och LED. Halogenlampans livslängd är dessutom betydligt kortare än både xenon och LED vilket också resulterar i att halogenlampor ofta har ett lågt pris.
Valet av extraljus eller ledramp är i stort sett en smaksak. Ljusramper fälls ofta in i fronten eller solskyddet på fordonet och ger ett diskret intryck medan runda ljus blir mer av en designdetalj. Runda ljus kan dessutom ställas in så att ljuset faller på och runt vägbanan efter eget tycke.
Vilken ljusbild bör mitt extraljus ha?
Extraljus är ofta märkt med vilken ljusbild de har. Flood har en bred ljusbild som strömmar ut åt sidorna och därmed ger bra uppsikt över vägrenen. Pencil är ett extraljus med en extra lång räckvidd där ljuset centreras rakt framåt snarare än åt sidorna. Combo är precis som namnet antyder, en kombination av pencil och flood. Vilken typ av ljusbild som är optimal för just dig beror på vilka förhållanden du oftast kör i.
Väljer du att montera tre eller flera runda extraljus i fronten så är det vanligt att välja olika ljusbilder. Genom att placera extraljus med lång ljusbild i mitten och bred i sidorna så lyser lamporna tillsammans upp både långt fram på körfältet men även längs sidorna av vägen. Det finns kombinationsramper med liknande effekt, men då utan möjligheten att justera efter egna önskemål på samma sätt.
Vad är lumen?
Det är vanligt att jämföra både extraljus och arbetsbelysning efter lumen. Lumen är ett mått på ljusflöde och beskriver hur mycket ljus en källa avger totalt i alla riktningar. Det som mäts är med andra ord endast mängden ljus från själva ljuskällan och inte hur det sprids på vägen. Det är vanligt att det är extraljusets teoretiska lumen som anges och inte den verkliga, uppmätta ljusstyrkan. Teoretisk lumen är ett framräknat mått som slår samman ljusstyrkan för varje enskild diod. Det är dock mycket förluster på vägen på grund av elektroniken i extraljuset, vilket innebär att den verkliga lumen är betydligt lägre.
Vad är lux?
Lux används för att mäta ljusintensitet i ett givet område, det vill säga hur mycket ljus som finns på en bestämd yta. En lux motsvarar en lumen per kvadratmeter. Det gör att vi kan mäta den totala mängden ljus och intensitet på en yta. Vinkeln av ljuskällan, att extraljuset eller rampen är riktad rätt, spelar därmed stor roll för luxvärdet. En ljusbild visar hur luxen minskar med avståndet. Det vanligare är att ljusbilden visar hur hög luxen är på ett avstånd genom att mäta rakt mot lampan. En del tillverkare av framför allt arbetsbelysning, till exempel Nordic Lights, mäter dock luxen vid 17 graders vinkel eftersom det bättre speglar de verkliga arbetsförhållandena.
Vad är watt?
Watt är en kvarleva från vanliga glödlampor då det var ett mått på hur starka de var. I LED-belysning vill man till skillnad från i glödlampor ha en låg effekt då det innebär en låg strömförbrukning, det vill säga att lampan är energisnål. Det har inget att göra med själva ljuset lampan avger.
Vilken färgtemperatur ska man ha på extraljus?
Färgtemperatur beskriver hur varmt eller kallt ett extraljus är. Med Kelvin beskrivs temperaturen och ju lägre tal desto gulare och varmare ljus. Under 3000 K uppfattas ljus som gula. Motsatsen är extraljus med en färgtemperatur på över 6000 K som avger ett väldigt kallt och snudd på blåaktigt ljus.
Vad kostar extraljus?
Kostnaden för extraljus kan skilja rätt mycket beroende på vad man är ute efter. Extraljus i led eller xenon är i regel dyrare än halogen, men genererar också ett mycket starkare ljus och har längre livslängd. Det går att hitta extraljus från några hundra kronor upp emot tusentals kronor. Priset beror helt på vilket behov du har av extraljus, men också kvaliteten på själva ljuset och lampans tålighet.
Abkati säljer kompletta ledrampkit till såväl lastbilar som lätta fordon. Du hittar våra extraljuspaket här.
